重油机各缸泵油量和泵油事件不不规则，使要素汽缸助燃阶段严重，行成积碳，重油助燃的形成使要素汽缸内的柱塞顶气温过高，造成重油机材料热疲惫值，柱塞得不上充分的防锈液,影响干振动而造成柱塞烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 比如打着机单脚发动后有异响，且改装排气管烟色不好，诸多预兆显示应以喷油不好、各缸泵油分散和个别差异缸不岗位来完成查验诊治。 喷容量不匀称的诱因：油泵设备含有热空气；冒油阀板弹簧片压断是冒油阀偶件有损坏；液压泵板弹簧片压断； 杂质残渣使液压泵阻滞；低压低油嘴汽压过低；容量调准设备裂开，各缸供容量调准欠佳 勻；容量调准设备裂开。

连杆顶宽度不妥当，搭配图重油发动机机时，一旦连杆顶宽度懂得修改不妥当，就关系重油发动机机的压缩的比，引发连杆拉缸和连杆烧损，这就符合特殊要求重油发动机机在搭配图时要从严按符合特殊要求懂得修改。 若是 重油机的汽缸在精铸时都存在出气孔、松散等常见问题，在高热油田功用下，这么多常见问题也会成为了身体疲乏源而诱发汽缸身体疲乏受损；汽缸中的夹渣第一个溶化，有汽缸烧熔。