由于喷油泵是一种高精密、高性能、技术较复杂的供油零件，一般来讲，喷油泵较容易故障且易表现出来，而喷油泵故障的诊断则也麻烦些。在输油泵出的检修中，首先检查放气螺钉部分是否正常，阀体是否灵活，泵内部是否堵塞等。从经验来看，很大部分油泵不供油毛病是由柴油滤清器阻塞引起的。所以，在故障检修之前应首先逐一排除柴油滤清器是否阻塞，还有一个就是溢流阀故障，这样往往能快速排除可能导致油泵不供油问题的效果。

1、诊断报告时，先诊断报告喷油阀放气螺栓，先速度快判断喷油阀内不上油大现象。用力油阀泵油。放气螺栓处无静音排出，且泵油时进而导致阻力越变越大必定会始终无法 泵油。此时此刻油阀回液压管无油版排出，放开进液压管时，汽油呈喷洒工作状态，说明怎么写喷油阀内不上油，泵内壁不通或阀体出现现象的，非高压燃油管无缘无出现现象的数，喷油阀长期存在大现象。

2、在根本油厢至石进气软管道泵段进气软管可不可以赌塞，先要弹起来石进气软管道泵冒油口进气软管直接头。手助力泵泵油时，有油淌出，说错误在石进气软管道泵与喷助力泵间；隔膜真空泵淌出，说从油厢至石进气软管道泵段进气软管赌塞不良现象。

3、要先决定粗滤器有无梗阻，管道阀门有无来源于压弯，铜垫圈有无十分平整。在是排除这故障率后，那近乎有机会确立此段进气软管来源于漏气点。

4、在除掉上大问題的几率性过后，再检修汽油机油机油滤清器堵塞、溢出阀故章等其它的基本原则。几率引致汽油发电量飞机机组助力泵不泵油主要原因过大几率是汽油机油机油滤清器堵塞大问題亦或溢出阀有大问題。可结合各部分回液压管很油现象选择。