柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像同一任何的地方那样，近年来的耗时的時间，引射器会开始变得强度疲劳值和体虚。纵然二者是自动控制的，突然之间引射器内的机部位也有机会性划痕，消停没的问题工做，和存在设备洛天依。在这现状下，设备洛天依珍断仪平常会识别出有影响的问题的汽缸。拿来划痕或强度疲劳值模版，喷油器有机会性会存在设备洛天依。常用见的设备洛天依组成是喷油器体碎裂。似乎喷油器体碎裂，但打着机有机会性仍旧作业更好，只要有较长的耗时方可起步。

的客户概率会挖掘油尺上的油位提升，才能主意到油含有许多汽油做好稀释工作。当打火机关掉时，喷油器体上的开裂一般会从而导致汽油从汽油聚氨酯保温管和油轨排回汽车油箱。当漏粪发生时，打火机必须要过渡滑动每段日期，方便自己灌装噴射设计。共轨噴射设计的日常起步日期一般约为三到五秒。这只是 共轨泵将汽油压力差实现到域值流程的日期。

在汽车发主观因素中，终会汽油平均分配管经济压力以做到域值法，管理器才会进行喷油器。以至于，当喷油器裂开，汽油在喷射式系統中由上向下漏泄时，方便使汽油系統从新加注机汽油，并以做到点火装置所需要的域值法，工作准确时间将近乎加入两倍。