13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、经济实惠性高，工作上区油耗低，最底油耗195g/kw.h。

2、信得过性强，可根据一些国家中重型重油机设计实践经验，汽车发因素大概内部故障距离4000半小时候往上，大概小修时间间隔12000半小时候往上。重油上柴运转新国车排出经济实惠性强，功课区油耗低，排出稳定性好，无法国Ⅳ排出要。

3、减排性好，足够非路段减排的国家第八阶段中规范。

广西省顶博动力系统装置制做有限责任集团集团公司近三十年来拿得了神速的发展前景，在汽油带发伺服电空调热泵机组业拿得了一大定的考试成绩，赚足了企业的青睐，拥有的上百万家再客源。为企业可以可以展示 工业节能、环境保护、节油的知名度厂家带发伺服电空调热泵机组，不收费的可以可以展示 数据中心开发及配电装置开发；不收费的考核评价怎么安装调校；为普通用户的运维人员管理不收费的可以可以展示 技能培圳和了解；整存整取定检，无期限维修服务。集团集团公司长年可以可以展示 浓郁备品零备件，维修服务项目 师可以为您可以可以展示 技能授权委托。 

转速比	工作模型	发起机电功率	工作机组电率
rpm		kW	kW	kVA
3000	最常用电机功率	16.8	13	16
	后备电源输出功率	18.5	14	17.5

柴油发动机机耐热性满足GB/T2820马力校零利用GB/T1147.1→经经常用公率：用到可变气门正时荷载广泛应用，上半年无用到h受限。连续式运作24h的平均可许輸出公率允许不超经经常用额定容量公率的80%。

→备品电率：在电量部门电量發生无电时先用，或在经过多次实验发现前提下运用，长期性利用的时间较多不超200每h。维持工作24每h的平均可许打印输出电率不允许超备品额定值电率的80%。不允许超承载工作 

关键规格为		气油耗
ㅇ汽油机机技术参数	3Z1.1-G41	ㅇ额定功率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油发动机机技术要求	直列，四冲程，水冷散热器	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ点燃方法	直喷	75%	4.0
ㅇ气阀技术要求	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ节流阀数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 行程英文	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ压缩的比	18 : 1
ㅇ发怒次序	1-2-3	气油模式
ㅇ喷油前提角	智能电子的控制	ㅇ喷高压油泵	博世
ㅇ净重量	110 kg	ㅇ控速器	电机控制
ㅇ外型尺寸图	630×420×630mm	ㅇ输油管道泵	自动控制
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电子控制系统
ㅇ曲轴飞速转动目标	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ解锁负荷	电机控制系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ然油空气滤芯	旋装全流式细胞术
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ能源	轻柴油发动机
配气系统		光滑控制系统
ㅇ结构类型	顶置气门	ㅇ保养形式	有压力喷溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ液压油泵	凸轮机构轴带动力伞齿方法
ㅇ冷态气门油隙	进气门 0.2mm	ㅇ发动机油空气滤芯器	旋装全流式的
	排气阀门 0.2mm	ㅇ发动机机油余量	极大 4.5 L
			最短 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳偏斜角	向前倾斜25°
	揭开          退出		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ改装排气管门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ进行润滑处理油	参照运行保養详细使用说明
散热设备		柴油密度机数据源
ㅇ冷却塔液功率	1.7L	ㅇ急冷液热经济损失	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅汽车发驱力)
ㅇ超小压差盖压差	70kPa	ㅇ中冷器热失去
ㅇ增压泵	离心分离式，三角皮带打造
ㅇ自吸水泵精准流量		ㅇ进气留量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器	蜡式	ㅇ排气管用户流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	揭开温差. 75°C
	调满温度表. 85°C	ㅇres排气温	480 °C
ㅇ散热器风扇	电吹风式，pp塑料空调风扇	ㅇ最主要容许风阻	3 kPa  (新过滤芯)
	半径330 mm, 7片	进气系统软件	4 kPa （脏空气滤芯，需调整）
	功能损耗0.88 kW	排气管控制系统	10 kPa （很大）
ㅇ后备电源/最常用马力时汽车发倾向高冷去液湿度	104/100℃	ㅇ中冷器空气阻力最大限度