优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个器机电脑自动化设备数量高，把控相对比较繁复。调节器把控电路系统图甲 1已知。电磁波热车机转数感应器器器3装在飞轮壳上，确认飞轮齿轴感应器热车机热车机转数。实施器2装在 PT 泵内，运行电流发生改变使实施器的轴运动，最后改别器机的故章原因，在真实运行中，比如要多方面凭借，势必会不利于抖动分折和空气能机组的情况查重与故章诊断仪。

 

若以此启动不出功，宕机后将再一次主动启动，若持续第三次启动不出功，则为止启动，告警灯发光。发起机常见办公上后，不同性能参数利用J3 插座就多留几个输人操纵板，由J4 导出不同警报器灯警报。按J5 的恢复/灯检杳按健，能令操纵板恢复，而且参与不同警报器灯检测，若所以报替灯都亮，说明怎么写某个警报器操纵控制电路办公上常见。汽车发因素再启动后，调节器4 把发源磁感应调节器器的电信网络号与共有的决定性点 (W₂) 相信较，输出精度差光电探测器流警报，使执行工作器2 的轴甩动，把控进到激光喷嘴的汽油用户，若想变更汽车发因素的电机转速和工作功率。当汽车发主观因素在W₂调定的某种轉速下平稳上班时，控速进程以下:短路电流量↑(↓) → (转数感测器器3) 启思想转数↓(↑) →EFC 变频调速器4转换电流量↑(↓) →施行器2提供的油量↑(↓) →启思想转数↑(↓) →使启思想转数不稳定性在某个定值做工作。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操作器4 的开关面板装有 W₁  -W4 五个电位差器，主要用在怠速整改、运作钻速整改、收获整改和钻速降整改，供体系整改时用。 (1) 怠速进行调节。将启用/怠速按钮置怠速定位，启动启思想，调W₁，是直到转速比为600-650r/min.(2) 转动速度修改。将运营/怠速旋转开关置运营方位，起步启倾向变压器空载运营。①W4置关联加载，调W₂使轉速为1  500r/min (即匹配55Hz) 就要。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (使用 51.5Hz)已经。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (相当于52.5Hz) 就要。(3) 增加收益修正。开机打火机，加约 1/4 的固定阻抗，假如打火机摆动速度比较动态平衡，则顺转角度缓缓地摆动W₃，是终会摆动速度时快时慢已经，第三再反时针角度缓缓地摆动W₃，是终会摆动速度比较动态平衡已经。(4) 电机速比降设定。开启起思想，加电机额定功率负荷，调W4，使电机速比为1 500r/min 到止。(5) 系统化更改。确定完 (4) 轻盈整后，卸掉短路电流，再确定 (2) 轻盈整; 再加上上额定值短路电流，确定(4) 轻盈整，直至更改到准确数值止。考虑到得见准确的电机转速，大部分要多个上面方式 二到十几次。

3、故障诊断

1.打着机无法开机启动 (见表 1)

 

2.打火机绕城高速运作 (见表2)

 

3.汽车发行为游车 (见表 3)

 

4.汽车发行为工率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

这台美产310kW 发电站空气能的 CU M M INS 热车机，起步后转速比忽高忽低，过有时儿起步电因素又进行起步办公，并出現打齿不良现象;连着自動起步多次后，热车机突然之间灭车。按回零打开并举新合拢自动运行开关按钮 RUN ，复现所述问题。

会按照作业设计原理研究分析，打着机、有效保持电源线路、EFC 可控硅调压器作业核心常见，错误出在风能发同步交流接触器中点 (N ) 有效保持手机信号，而是在打着车后，用万用表测 CPU 有效保持板J2 的3 脚，电压值为0V ，檢查绝缘线衔接常见。另存风能发同步交流接触器，看见中点(N ) 连线脱焊。自己焊好试运转，作业常见。

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